Evaluación del congestionamiento vehicular en intersecciones del área urbana de la ciudad de san miguel, departamento de San Miguel
RESUMEN: En el presente documento se expone la investigación dirigida a la evaluación del congestionamiento vial en las principales intersecciones semaforizadas del área urbana de la Ciudad de San Miguel; las intersecciones reguladas por semáforos son unas de las situaciones más complejas en el sist...
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| Κύριοι συγγραφείς: | , , , |
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| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Μορφή: | Thesis |
| Γλώσσα: | es_SV |
| Έκδοση: |
2024
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| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | https://hdl.handle.net/20.500.14492/23402 |
| Ετικέτες: |
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| _version_ | 1851321188017504256 |
|---|---|
| author | Álvarez Chicas, Iliana Ivette Del Cid Cruz, Elmer Manfredy Portillo Peraza, Teresa Alejandra Reyes Cruz, Joseline Del Carmen |
| author2 | López, Rigoberto |
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| author_sort | Álvarez Chicas, Iliana Ivette |
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| description | RESUMEN: En el presente documento se expone la investigación dirigida a la evaluación del congestionamiento vial en las principales intersecciones semaforizadas del área urbana de la Ciudad de San Miguel; las intersecciones reguladas por semáforos son unas de las situaciones más complejas en el sistema circulatorio, en el análisis de estas intersecciones deben considerarse una amplia variedad de condiciones prevalecientes, en las que se debe incluir la cantidad y la distribución del tráfico rodado, composición del mismo, características geométricas y los detalles de las señalizaciones, para que estos datos sean evaluados según la metodología del Manual de Capacidad de Carreteras (HCM 2000).
ABSTRACT: This document presents the research aimed at the evaluation of road congestion in the main intersections with traffic lights in the urban area of the City of San Miguel; intersections regulated by traffic lights are one of the most complex situations in the circulatory system, in the analysis of these intersections a wide variety of prevailing conditions must be considered, which must include the amount and distribution of road traffic, its composition , geometric characteristics and the details of the signs, so that these data are evaluated according to the methodology of the Highway Capacity Manual (HCM 2000). |
| format | Thesis |
| id | DSpace-20.500.14492-23402 |
| institution | Universidad de El Salvador |
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| publishDate | 2024 |
| publishDateRange | 2024 |
| publishDateSort | 2024 |
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| spelling | DSpace-20.500.14492-234022024-04-09T23:38:48Z Evaluación del congestionamiento vehicular en intersecciones del área urbana de la ciudad de san miguel, departamento de San Miguel Álvarez Chicas, Iliana Ivette Del Cid Cruz, Elmer Manfredy Portillo Peraza, Teresa Alejandra Reyes Cruz, Joseline Del Carmen López, Rigoberto Análisis operacional ley de carreteras y caminos vecinales reglamento de transporte 624 RESUMEN: En el presente documento se expone la investigación dirigida a la evaluación del congestionamiento vial en las principales intersecciones semaforizadas del área urbana de la Ciudad de San Miguel; las intersecciones reguladas por semáforos son unas de las situaciones más complejas en el sistema circulatorio, en el análisis de estas intersecciones deben considerarse una amplia variedad de condiciones prevalecientes, en las que se debe incluir la cantidad y la distribución del tráfico rodado, composición del mismo, características geométricas y los detalles de las señalizaciones, para que estos datos sean evaluados según la metodología del Manual de Capacidad de Carreteras (HCM 2000). ABSTRACT: This document presents the research aimed at the evaluation of road congestion in the main intersections with traffic lights in the urban area of the City of San Miguel; intersections regulated by traffic lights are one of the most complex situations in the circulatory system, in the analysis of these intersections a wide variety of prevailing conditions must be considered, which must include the amount and distribution of road traffic, its composition , geometric characteristics and the details of the signs, so that these data are evaluated according to the methodology of the Highway Capacity Manual (HCM 2000). 2024-02-16T21:25:59Z 2024-02-16T21:25:59Z 2018-11-01 Thesis https://hdl.handle.net/20.500.14492/23402 es_SV application/pdf |
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