A Traffic Adapative Physics-informed Learning Control for Energy Savings of Connected and Automated Vehicles

Αποθηκεύτηκε σε:

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Εκδόθηκε σε:	arXiv.org (Dec 19, 2024), p. n/a
Κύριος συγγραφέας:	Shao, Yunli
Έκδοση:	Cornell University Library, arXiv.org
Θέματα:	Robust control Adaptive systems Learning Traffic Initial conditions Time optimal control Bellman theory Optimization Systems design Predictive control System dynamics Nonlinear systems Dynamical systems Automation Nonlinear control Real time Pontryagin principle Nonlinear dynamics Traffic control Driving conditions Vehicles Car following
Διαθέσιμο Online:	Citation/Abstract Full text outside of ProQuest
Ετικέτες:	Προσθήκη ετικέτας Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!

καταχωρήστε σχόλιο πρώτοι!