A Traffic Adapative Physics-informed Learning Control for Energy Savings of Connected and Automated Vehicles

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Опубліковано в::	arXiv.org (Dec 19, 2024), p. n/a
Автор:	Shao, Yunli
Опубліковано:	Cornell University Library, arXiv.org
Предмети:	Robust control Adaptive systems Learning Traffic Initial conditions Time optimal control Bellman theory Optimization Systems design Predictive control System dynamics Nonlinear systems Dynamical systems Automation Nonlinear control Real time Pontryagin principle Nonlinear dynamics Traffic control Driving conditions Vehicles Car following
Онлайн доступ:	Citation/Abstract Full text outside of ProQuest
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!

Будьте першим, хто залишить коментар!